Desde este 1 de abril de 2026, Quito da el primer paso hacia la modernización del transporte público con la implementación del Sistema Integrado de Recaudo (SIR). La promesa: dejar atrás el efectivo y migrar a un sistema más digital. La realidad: el cambio arranca, pero no en toda la ciudad.
El nuevo sistema permitirá pagar el Trolebús y la Ecovía con la llamada Tarjeta Ciudad, además de otros métodos como códigos QR o incluso la cédula vinculada. Sin embargo, en esta primera fase, solo algunas estaciones contarán con el sistema habilitado.
Las estaciones donde ya estará operativo el SIR desde el inicio son: El Recreo, Morán Valverde, Río Coca, Guamaní, Marín Central y Carcelén. En el resto de paradas, los usuarios deberán seguir utilizando efectivo, eso sí, con el valor exacto de siempre.
Según explicó el secretario de Movilidad, Alex Pérez, la implementación será progresiva. A mediados de abril se espera completar la integración del Trolebús, mientras que la Ecovía se sumaría hacia finales del mes. El objetivo oficial es que todo el sistema esté funcionando completamente en mayo, aunque inicialmente el Municipio había proyectado que esto ocurriría desde el 1 de abril.
Durante esta etapa de transición, el sistema convivirá con los métodos tradicionales. Es decir, el efectivo no desaparece aún, lo que evidencia que la digitalización será más gradual de lo anunciado.
Como parte del proceso, el Municipio ha desplegado personal en estaciones para guiar a los usuarios y continúa con la entrega gratuita de la Tarjeta Ciudad. Hasta ahora, se han distribuido más de 52 mil tarjetas en los corredores del Trole y la Ecovía.
A esto se suma el lanzamiento de la aplicación “Quito nos mueve”, disponible desde el 31 de marzo, que permitirá planificar rutas, consultar saldos, ubicar puntos de recarga y gestionar movimientos. También se podrá crear una Cuenta Ciudad desde su versión web e incluso vincular perfiles familiares.
La ciudad avanza hacia un sistema de transporte más moderno, pero lo hace con cautela. Por ahora, el cambio se siente más como un piloto que como una transformación total. En Quito, la movilidad digital ya empezó… aunque todavía no llega a todas las estaciones.
